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　 ·購物環境調查欄目從開辦至今，記者已連續走訪了京城20家商場，獲取了眾多一手資料。記者發現，京城商場或多或少都存在購物環境方面的短板。為更好地給商場完善購物環境提出建議，促進其盡快改善自身購物環境，本報將連續推出盤點欄目，本期盤點京城商場中的洗手間。　　盤點依據　　顧客洗手間應符合《公共廁所建設標準》和《北京市大型商場超市洗手間設置與管理規范（試行）》的要求，使洗手間數量、男女廁位比例、內部設施等能夠滿足顧客的實際需求。　　商超企業應安排專人對顧客洗手間進行保潔、消毒和維護，保證洗手間清潔、無積水、無異味。洗手間廁位及配備的盥洗設備設施有損壞、無法正常使用的，應及時修復。　　商超企業應根據實際情況，配備顧客洗手間的無觸摸設施。鼓勵企業提供衛生紙、洗手液等衛生用品，有條件的還可為女士提供補妝的空間和用品。　　洗手間的環境與商場的環境是緊密聯系的。一些商場將洗手間裝修得別具一格，樹立一種“洗手間風尚”，可以大大提升顧客的購物滿意度。但記者發現，京城商場的洗手間仍有五大問題亟待改進。　　問題一：　　空間狹小，衛生設施少　　記者在走訪京城多家商場時發現，受到總經營面積的限制，很多商場洗手間的面積較小。洗手間的面積小直接導致其衛生設施數量不足。記者在一些商場內看到，顧客在洗手間門外等候的情況時有發生。　　記者在3月25日走訪華宇時尚購物中心時看到，由于正值周末，店內購物的顧客較多，但受到衛生設施數量較少的限制，不少顧客在門外焦急“等位”。不僅是華宇時尚購物中心一家商場存在該問題，記者看到，新世界百貨洗手間的空間也較為狹小，據觀察，商場某些洗手間的過道僅可以容納一人通過，小便池的數量也較少。　　在SOGO記者看到，盡管商場綜合館和新館的總面積較大，但其洗手間的面積卻與其極不相符。　　記者觀察發現，商場某層男洗手間小便池與大便池最窄的間隙僅有30厘米。商場為了從視覺上增加“面積”，在洗手間內安置了兩面落地鏡，但仍不能否認的是，其洗手間的面積狹小。　　問題二：　　設計不合理　　在采訪中，一位顧客告訴記者，阜成門華聯商廈某層的洗手間在一個品牌的柜臺內，盡管看到了指示標志，但他仍舊尋找了很長時間才找到。記者在走訪商場的過程中發現，洗手間設計不合理的情況不僅限于此。記者在長安商場看到，一處男士洗手間內的衛生設施直對大門口，沒有任何隔斷進行遮擋。很多男性消費者對該洗手間的設計抱怨連連。　　問題三：　　衛生設施故障率較高　　洗手間的面積大小受限于商場整體的經營規模，改造的難度較大，消費者可以理解。但京城不少商場內衛生設施出現故障則說明商場經營者對該環節不夠重視。　　記者在華宇時尚購物中心某層的洗手間內看到，該洗手間內有2/5的衛生設施因出現故障無法使用，此外，還有一個被貼上了“工具間”的告示。衛生設施故障率高，給店內顧客帶來了極大不便。無獨有偶，該商場一些洗手間內的水龍頭也有部分出現故障。記者看到，十里堡華堂商場的洗手間繼承了商場在面積上的“特色”，每個洗手間的面積較小，衛生設施的數量也較少。在購物高峰時段，存在顧客上洗手間等位的情況。在西單商場和新華百貨，記者也看到了相似的一幕。　　問題四：　　未提供洗手液和衛生紙　　記者通過調查發現，在京城有近半數的商場未在洗手間內提供洗手液和衛生紙，盡管不少商場設置了洗手液盒和紙筒，但里面“空空如也”。　　在新世界百貨的洗手間內，記者看到，商場并沒有為顧客提供衛生紙等用品。在走訪SOGO、久隆百貨、太平洋百貨、新華百貨、甘家口大廈、回龍觀華聯商廈等商場時，記者均發現，商家沒有為消費者提供衛生紙和洗手液。　　問題五：　　服務現短板　　在翠微大廈，記者看到，其洗手間相比商場的整體風格略顯簡陋。但商場根據店內客流量大的現狀，在每個男士洗手間都設置了10個小便池。除此之外，衛生紙、洗手液等衛生用品一應俱全。但其洗手間的環境仍未達到滿分。　　記者在冬季走訪商場時發現，為了達到無異味的要求，洗手間一直開窗通風，但洗手間內并沒有安裝空調等取暖設施。商場大堂當時的溫度高達攝氏20度左右，而洗手間的溫度接近于室外的溫度。記者注意到，很多消費者在洗手間旁都會感嘆：“好冷啊。”然后穿上大衣。　　在冬季，除了“溫差”讓顧客在商場內感到不適外，記者發現，京城很多大型商場的洗手池都沒有為顧客提供溫水。盡管君太百貨、中友百貨將洗手間設計得別具一格，但讓消費者在寒冬用冷水洗手仍是其服務環節的短板。　　記者發現　　盡管不少商場的洗手間在一些環節存在問題，但不可否認是，一些商場將其洗手間設計得很漂亮。除了實用性外，看起來也賞心悅目。　　記者發現，中友百貨的洗手間與同類商場的洗手間相比別具特色。為了將洗手間的風格更好地與商場融為一體，商場的設計者將穿有流行服飾的“模特”搬到了洗手間內。這些時尚的裝潢不僅提高了洗手間的檔次，也讓消費者對商場環境的認可度大大增加。　　除了中友百貨外，西直門嘉茂購物中心、銀座MALL的洗手間都與各自商場的風格相得益彰。 (作者：李鐸) ·　　鉛鋅是公司的主力產品，高能耗使國內外的鉛供應跟不上需求的快速增長，公司的鉛鋅產品價格上升依然前景可期。　　同時，公司還積極整合礦產資源。資料顯示，公司與云南省昭通市彝良縣官地坪鉛鋅礦，彝良縣智寅鉛鋅礦等7家鉛鋅礦分別簽署了礦產資源整合補償協議。通過該協議，公司不僅將靠礦山西岸的7家礦廠收入囊中，而且還將目光投向周邊其他礦廠，未來發展前景值得看好。公司還與控股股東云南冶金集團總公司等在內蒙古自治區呼倫貝爾市共同以現金出資設立礦業有限公司。　　目前，該股月線上升通道完美，周線呈典型的平臺突破，上周四股價回試缺口留下較長下影線，顯示支撐強勁，可密切關注。（第一創業證券）　　歌華有線：戰略合作提高價值　　2007年中期歌華有線實現營業收入49512.74萬元，同比增長8.91%。公司在推廣數字電視過程中較好地消化了機頂盒等資本支出的壓力。2007年一季度公司主營利潤率同比下降4%，而二季度主營利潤率同比僅下降0.7%，維持在40%高位。　　通過推進數字化加強對家庭用戶的管理和大力發展集團用戶，公司鞏固了網絡的稀缺性和壟斷性，強化了用戶粘性，為最大限度地獲取網絡價值打下堅實基礎。綜合公司目前業務發展態勢和基于對公司引入實力戰略合作者的樂觀估計，通過上調收入增幅、下調成本和費用比例的方式，調整公司2007至2009年每股收益預測分別為0.37、0.44和0.54元。認為公司發展前景樂觀，維持增持評級。（國泰君安）　　中國聯通：戶數上升建議買入　　公司公告，截至2007年9月中國聯通累計用戶數達到15603.2萬戶，其中GSM11592.2萬戶，當月新增116.6萬戶；CDMA 4011萬戶，當月新增35.4萬用戶。　　且今年用戶數增長情況明顯好于去年。聯通基本面正處于改善之中，盈利能力也在逐步爬坡。考慮到電信重組以及移動回歸對聯通A股估值的提升，維持公司“買入”投資評級，目標價格14.05元。預計2007至2009年公司的EPS為0.22、0.28、0.33 元，對應的凈利潤增長率為30％、26％、17%。(中信證券) 　　保利地產：規模擴大利潤增長　　公司預增公告顯示，公司前三季度凈利潤達到5.6億元，基本每股收益為0.5元。2007年公司經營規模進一步擴大，預計公司2007年全年經營業績與上年同期相比有70%-100%較大增長。　　公司總資產、總市值、主營業務收入、利潤額、凈利潤等各項主要指標都表明公司已經成為地產行業最優秀的龍頭企業之一。截至2007年7月31日，公司擁有土地儲備1007萬平方米，居行業前列。公司土地儲備區域分布和產品結構合理，具有較高的經濟價值。　　維持公司2007年和2008年的業績分別為1.05元/股和2.10元/股(未考慮增發攤薄因素)業績預測，并維持公司的“買入”投資評級。 ·　　上海市場表現：　　新房市場反應尚不明顯，二手房市場則受到沖擊。據統計，10月上旬全市二手房成交量與9月環比下降20%。此前二手房成交一直呈較大幅度上升趨勢。據美聯物業統計，10月份以來其旗下逾九成門店掛牌放盤量增加，八成放盤者下調了掛牌價格；同時，68%的客戶明確表示將推遲購房計劃，有3%則希望盡快購房，以免碰到更嚴厲的政策。　　機構觀點：　　中星營銷機構總經理劉承健：房貸新政嚴重打擊了購房者，尤其是貸款購房者，上海貸款買房者起碼占總量一半以上，其中很多顯然是投資客，首付提高的直接影響是房價不會漲得那么快了。　　仲量聯行研究部總監何凱恩：目前上海樓市價格信號有點亂，看不到市場的高點在哪里，但我預計未來的上海房價會下跌，尤其是房貸新政出來后，可能還會有更嚴厲的政策跟進。　　判斷：信貸政策調整或使地產開發周期更長，導致供給進一步減少，刺激房價繼續上揚　　北京市場表現：　　近期市場傳言出現“退房潮”，但北京市建委市場研究中心稱，房貸新政出臺后的最新成交數據尚待統計，到現在為止，一手新房市場還沒有大規模退房情況出現。樓市基本維持“成交縮量、房價上漲”態勢，無明顯跡象證明房貸新政試圖打擊的房地產投機資本已開始大規模撤退。　　機構觀點：　　中原地產華北區董事總經理李文杰：“縮量上漲”雖然不能證明投機資本過剩而無人接盤，但房貸新政在二手房市場上造成的影響，已在提醒投機者，“接盤者”一方可能受到打擊。　　北京貿華地產顧問行副總經理謝辰：新政對“投機資本”主要還是個心理威懾，在如今資產價格飛漲的背景下，他們的投機行為和決策仍比較堅定，而最終“接盤者”很多都是真正有住房需求的人，他們會受到更實質的影響。　　我愛我家副總經理胡景暉：房子掛了牌但賣不掉而房主并不著急，正成為二手房交易市場上十分普遍的現象，“晚賣一天，就能多賣些錢”在相當多賣房者中達成了共識，市場正進入“博傻”階段。

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北京地鐵4號線

　　北京地鐵4號線南起豐臺區馬家樓，北至海淀區龍背村，線路穿越豐臺、宣武、西城、海淀四個行政區，全長26.1公里，全部為地下線。
　　地鐵4號線沿線共設22座車站，初步設置自南向北依次為：馬家堡站、角門北站、西莊站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西單站、靈境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直門站、動物園站、氣象局站、學院南路站、雙榆樹站、黃莊站、中關村站、成府路站、圓明園站、頤和園站、北宮門站，同時設置了一個車輛段和停車場。