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　　天津簡稱“津”，是中國四大直轄市之一，是中國北方最大的沿海開放城市和環渤海地區的經濟中心，也是中國的歷史文化名城。
地理位置：
天津市位于北緯38度34分至40度15分，東經116度43分至118度04分之間。
面積：
天津總面積1.19萬平方公里。
行政區域：
天津現轄15個區、3個縣。
人口、民族：
天津有51個少數民族，2004年末全市常住人口為1023.67萬人。
經濟概況：
天津是中國近代機械工業的搖籃、紡織工業的發祥地。新中國成立后，天津相繼建成十幾個工業區和工業集中地段，成為基礎雄厚的工業基地，以北京牌電視機、飛鴿牌自行車、海鷗牌手表等鑄就了昔日的輝煌。中國實行改革開放以來，天津這個老工業基地煥發了新的生機，逐步形成電子信息、汽車、冶金、化工、生物技術與現代醫藥、新能源及環保等六大優勢產業。1980年，天津被中央確定為第一批對外開放的城市，截止2004年末，在津投資的國家和地區達到118個。世界500強企業中，已有106家來津投資。天津港是中國最大的人工深水港和中國北方的第一大港，擁有中國最大的集裝箱碼頭群、最大的散糧專用碼頭和焦炭碼頭�！　　　�
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迎接入世　加快天津開放型經濟發展論壇舉行

　　正值中國正式加入世界貿易組織(wto)之際，“搶抓入世機遇，加快天津開放型經濟發展論壇”在天津經濟技術開發區舉行。天津市副市長王述祖，中國對外貿易經濟合作部條約法律司司長張玉卿，天津外經貿委主任張云年，天津開發區管委會主任李勇到會并發表講話。
　　今天，我國已經正式成為世界貿易組織成員。中國經濟發展更加廣泛深入地融入世界經濟主流之中，中國改革開放進入了一個新的歷史時期。作為一個開放型城市，天津既面臨著機遇也面臨著挑戰�！　　　　　�
　　　　　　　　　　　
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中國加入世貿　天津經濟蓬勃發展

wto天津從容面對

　　天津市各級政府早在我國開始入世談判那天起，就進入了入世熱身的階段，在轉變職能、轉變觀念、轉變作風方面平穩過渡，在適應入世要求上消除了陣痛期。
　　天津開發區是我國建立的第一批經濟技術開發區。開發區管委會獲得了土地規劃、項目審批、財政政策等諸方面與天津市政府同等的權限。因此，天津開發區基礎設施建設速度奇快，招商引資卓有成效，企業發展蒸蒸日上。十幾年來，它在各項主要經濟指標上一直保持全國開發區第一的位置。
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　　天津市作為環渤海地區經濟中心，在創建全方位交通網絡和北方港口集散地的過程中發揮著越來越重要的作用。天津市交通運輸“十五”計劃的實施，為建設經濟繁榮的北方第一港口城市，為帶動天津地區乃至整個環渤海地區經濟發展起到了強有力的推動作用。

海、空港口建設飛速發展

　　港口方面，天津港2005年上半年港口吞吐量超過1億噸，其中國際集裝箱達到300萬標準箱，增加值達到18億元，分別比2000年同期增長25.0%、76.0%和34.32%。
　　“十五”期間，天津港已建成4個散貨深水泊位；完成東堤南側、北側及雜貨泊位的改造，形成的4個集裝箱泊位新增集裝箱吞吐能力120萬標準箱；已完成集裝箱公司技術改造，新增集裝箱吞吐能力46萬標準箱；并完成了10萬噸級航道一期工程；開始復線船閘的建設；逐步實現天津港碼頭功能調整，北疆港區的煤炭作業全部移到南疆港區，實現“黑白分家”。
　　“十五”末期，新建及改造項目完成后，天津港務局新增吞吐量能力1022萬噸和166萬標準箱。天津港口通過能力達到8509萬噸，其中港務局碼頭7945萬噸，集裝箱能力達到280萬標準箱。

　　民航方面，到2005年年底天津機場旅客吞吐量將達到260萬人次，貨郵吞吐量將達到16.5萬噸，起降架次達到4.72萬架次。天津機場駐場航空公司的運力規模由“九五”期間的24架增至52架。
　　此外，“十五”期間完成了跑道延長、蓋被，由3200米增至3600米，飛行區等級也由4d升至4e級；改擴建了候機樓，擴建國際區4850平方米；新建航管樓4400平方米(含塔臺)；著手進行了新國際航站區(建設3萬平方米國際候機樓，8萬平方米客機坪、4萬平方米停車場)的建設前期工作。建立安全、高效、優質的空中交通管制系統，建立ⅱ類精密儀表著陸系統，引進vhf天線八通道共用系統，完成vhf地空數據鏈建設。

　　黃小姐畢業于南開大學，畢業后在北京工作過相當長的時間，在她所熟悉的一個公司進入濱海新區發展后，她在2004年初選擇了跳槽到這家公司工作，租住在曉園新村小區。黃小姐說，租住曉園新村小區的人，很多是和她一樣新來濱海的員工，他們也和自己一樣會考慮在濱海置業。“濱海新區的發展主要是這兩年的事，體現在房價上最明顯，兩年前管委會附近的一個項目賣到3000多元…>>詳細

　三年后天津一枝獨秀

　　出租車司機蘇師傅最近心情有些郁悶。昨天一家三口高高興興去逛房展會，誰知越逛越‘膩味’�！霸鞠胩砸惶缀线m的房子--80多平方米，價格在5000元/平方米--可轉了一圈，發現價格都在六七千以上”。2005年，蘇師傅以為受宏觀調控影響房價會降，于是“持幣待購”�！霸缰肋@樣，去年買了就好了，一年時間，同樣的一套房子漲了10萬左右�！�…>>詳細

　萬通帶來北京買房人

　　走在濱海新區經濟技術開發區的道路上，周圍開闊而整齊，都是新建的社區，圍繞著泰豐公園，高檔小區環形排開。“這里和天津核心區的價格相當，普通市民是沒有能力承受這里房價的，外來的企業帶來了很多買房人�！背鲎廛囁緳C周師傅表示。
　　隨著濱海新區的招商，一些在北京的企業，如motorola企業的管理層在京津兩地擁有住所的情形也越來越多。此外，不少來旅游的北京人士，喜歡上這里的環境…>>詳細

　萬科、泰達、萬通三巨頭合作已定

　　天津萬科出資逾7億元，通過股權收購方式，從萬通地產下屬項目公司天津萬通時尚置業公司拿下一塊土地。該地塊占地面積6萬平方米，建筑面積25萬平方米，位于天津濱海新區核心區泰達時尚廣場。目前，新項目由天津萬科控股，泰達集團參股，萬通地產未占股份。
　　借此地塊，2006年5月26日，萬科、萬通、泰達在天津正式簽訂濱海新區合作開發的戰略伙伴協議。這是一場謀求共贏的作…>>詳細

天津樓市七大重點板塊巡覽

天津市高檔住宅板塊特征

濱海新區板塊：未來天津發展的重中之重

　　濱海新區位于天津市東部臨海地區，包括：開發區、保稅區、天津港、塘沽區、漢沽區、大港區和大港油田等地，面積2270平方公里，人口140萬。國家“十一五”規劃將濱海新區列入重點發展區域，濱海新區面臨著再次騰飛的重要機遇…>>詳細

南部板塊：形成中的天津富人區

　　包括已經成形的梅江居住區，及建設開發中的大梅江區域。區域項目眾多，項目整體檔次較高，一度成為天津市高檔住宅區的代表。梅江區域的整體開發中，政府行為是最大特點。區域開發規模大、開發速度快，對天津市地產市場的整體發展產生了巨大影響。區域城市配套設施建設不足…>>詳細

西南板塊：未來發展潛力巨大

　　以華苑居住區和陽光100、俊城淺水灣為代表，大學城等較大規模的開發建設行為，會對本區域的向外延伸提供強大支持。相對于南部板塊，自然資源相對遜色，物業價格及發展速度均有所局限。但華苑成熟的居住氛圍仍是該地區項目的首要賣點，目前該地區項目中，除陽光100購房者中投資購買…>>詳細

東部板塊：濱海戰略帶動下的潛力區域

　　目前東部板塊主要以太陽城為代表。麗苑居住區規模較大，但本區域開發項目較少，沒有形成相互競爭、共同建設的形式。雖逐漸與衛國道沿線項目形成呼應，但相對于其他板塊而言，規模和發展勢頭均顯遜色，但隨著濱海戰略的實行，東部板塊因其獨特的區位特點，必將面臨良好的發展機遇…>>詳細

東南板塊：城市發展方向上的潛力地塊

　　主要構成為雙林居住區。本區域目前成型的居住社區整體品質趨于中低檔，后期規劃中的項目會以低密度的高檔住宅為主要發展方向，有借大梅江的勢頭并與之形成呼應聯接的意味。本區域處在天津市大的發展方向之上，遠期形勢看好。雖然東南板塊能夠依托大梅江發展，然而在短期的項目發展…>>詳細

西北板塊：軌道交通的受益者

　　以奧林匹克花園、翡翠城及燕宇藝術城為代表。本區域的最大特色是，城市軌道建設對地產開發的巨大帶動作用。奧園已相對先進的開發理念率先搶占這一區域，后期多個開發企業的競爭項目相繼亮相，區域熱度驟升，吸引了大量的城市改善型需求。該區域現已初具規模，是一個較成功地開發案例…>>詳細

海河板塊：依托兩岸經濟迅速崛起

　　中部板塊由于多年的開發建設基本已經趨于半飽和狀態，目前，本市正以海河為軸線主力發展海河兩岸沿線的經濟。海河貫穿本市的西北和東南板塊，對海河兩側的修繕和開發極為有效地拉動了流經區域的市政經濟，同時以線帶面地全面拉動天津整體經濟，因而也提升了沿河周邊地區的地價…>>詳細

2006年天津樓市熱點板塊

東：張貴莊掀起造城運動

　　位于世紀大道東南半環至外環線區域的張貴莊板塊優勢頗多：首先是交通極為便利，向西沿即將全面通車的東南半環、新中環線，可迅速到達河西、南開等區；向東沿津濱高速，20分鐘內即可到達機場、空港物流區、塘沽區、開發區、保稅區。其次是總規劃占地面積563公頃，是本市未開發土地中面積最大、最具代表性的項目之一。第三是整個開發將由十余家國內和本市的知名開發商共同承擔，規�？涨�。
　　和華苑、梅江等傳統大型居住區的規劃思想有很大不同，整個張貴莊新市鎮將創造一系列的鄰里社區及開發分區，分為一個市鎮中心及兩個副中心，為市鎮內居民提供更多的聚集場所及社區活動舞臺。同時，項目不僅包括住宅及商業配套，還將建設汽車城、商務公園及教育公園等能夠提供充分就業的設施。

南：外環沿線供應放量

　　南部樓市熱點比較分散，但新樓盤基本上都分布于南外環線兩側，雙港、大梅江、郭黃莊、大任莊等是新項目較為集中的區域。
　　大梅江今年依舊火熱，但競爭也更為慘烈。去年下半年，大梅江的華廈津典、天鵝湖、卡梅爾、水岸公館四大高檔項目相繼開盤，今年浩天的紅了天嬌、洪澤的梅江項目以及衛南洼450萬平方米的超大型項目梅江灣也將入市，加上目前仍在銷售的依云小鎮、海逸長洲，大梅江板塊各高檔項目在今年將進入一場肉搏戰。
　　雙港地區，深圳金地地產集團在津南雙港鎮開發的金地·格林世界，計劃在5月開盤。該項目以花園洋房和小高層為主，定位于中檔市場，開盤價介于4000至5000元之間。
　　南外環沿線的其他區域上，領世郡、瑪歌莊園、洛卡小鎮、金廈新都莊園今年將繼續銷售，俊城淺水灣、陽光100將步入尾聲，另外，天房發展在衛津南路王蘭莊附近，合生在大任莊也都計劃開發新項目。

中：老城廂區域漸入佳境

　　具有600年歷史的老城廂，擁有豐富的歷史底蘊和豐厚的地域文化，也承載著天津百姓的很多期望。經過大規模拆遷改造老城廂一帶原有的危陋平房成片、道路交通不便的狀況已經得到徹底改觀。而去年7月開盤的天津富力城，則為老城廂的復興打響了頭一炮。2006年，老城廂建設將逐漸進入佳境。
　　天津富力城將繼續堅持走粵派建筑路線，精致的南派園林景觀、出色的精裝修、精巧的戶型設計，為老城廂增添了幾分嶺南風情。而北京知名的后現代城項目也將被中新集團帶入老城廂。該項目位于老城廂西北角，總建筑面積30萬平方米，一期10萬平方米。后現代城最誘人之處在于其緊湊戶型，最小一室戶型面積52平方米；最大三室兩廳兩衛戶型面積只有120平方米；兩室戶型則控制在85至88平方米之間。另外，中新集團的另一個項目11號公館也將在今年面市。

西：中北鎮進入戰國時代

　　中北鎮最大的優勢在于其得天獨厚的優越環境：地處具有百年歷史的花卉之鄉中北鎮，是中國百強鎮之一；按照規劃，天津地鐵2號線的終點站將設在曹莊花市，周邊的外環線、西縱、西橫快速路等道路改擴建后，這一地區的交通條件還將得到進一步提升；依托鎮內的天津一汽生產廠、曹莊花市等產業，為中北鎮提供了豐富的就業機會。
　　按照西青區的總體規劃，中北鎮外環綠化帶西側將建成一座總投資超過100億元、占地4平方公里、建筑面積400萬平方米的西部新城。去年5月，西部新城建設已正式啟動，而今年這一板塊將全面進入戰國時代。

北：瑞景居住區重新崛起

　　瑞景住宅區是繼華苑、麗苑、梅江之后政府規劃的又一個大型住宅區，位于紅橋區與北辰區的交界地帶，占地370公頃。4年前相繼入市的奧林匹克花園、翡翠城、燕宇藝術城、富山東晶花園等項目的推出，曾令瑞景火爆異常。
　　從今年開始，瑞景居住區又將重新開始崛起。北京首創集團旗下專業地產公司首創置業，已于去年9月斥資7.4億元拍下瑞景居住區的6、7、9、10號地塊，四塊地總面積33萬平方米，規劃總建筑面積約50萬平方米，住宅戶數約4000多套。其中，一期10萬平方米將于今年5月上市。另外，此板塊內今年還將有奧林匹克花園北京組團、美震格藍春天等項目同時入市。
　　業內人士認為，瑞景區域是天津北部新興的大型組團式居住區，隨著市重點瑞景中學投入使用，瑞景小學竣工，丁字沽三號路的擴建，西北半環的正式通車，特別是今年2月地鐵線路的開通，加之北部居住區目前供應量較少等因素，前景十分可觀。

一帶：海河沿線新盤林立

　　海河兩岸綜合開發改造到今年已經進入第四個年頭，堤岸整修的效果已經顯現，而兩岸房地產的發展卻似乎有些滯后。不過從今年開始，海河兩岸一大批新盤都將入市。
　　海河上游三岔河口地區，總建筑面積18萬平方米的廣洋金領·國際和總建筑面積28萬平方米的萬通上游·國際兩大高端住宅項目，都將于今年開盤。小伙巷地塊，上海陸家嘴集團將在今年開工建設一個規劃總建筑面積約80萬平方米的大型房地產項目。老城廂水閣南地塊，新加坡仁恒集團將開發一個總建筑面積40余萬平方米的集住宅、辦公、酒店、商貿、休閑、娛樂為一體的綜合社區。河北區建國道附近，海河大道將繼續銷售，百麗城堡也將入市。
　　除以上高檔住宅外，海河上游板塊中各商業地產項目近期也動作不斷。